1、洛溪大桥为九十年代连续刚构桥的建设奠定了基础，并成就了虎门大桥辅航道桥跨径纪录。1997年4月建成通车的虎门大桥位于广东省珠江三角洲中部虎门古炮台，连接广深、广珠两条高速公路，是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分。辅航道桥是主桥的组成部分，桥型为三跨预应力混凝土连续刚构箱型梁，其主航道桥以888米的跨度在当时居全国悬索桥之首，辅航道桥则更以270米的跨径一举夺得连续刚构桥当时的世界纪录。(中国著名的桥梁)。
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3、卢沟桥具有不一样的历史意义，要知道是中国一座古桥梁，同时卢沟桥也见证了中国近代战争。
4、东海大桥(TheDonghaiBridge/EastChinaSeaBridge)起始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港，全长5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为"一号工程"。东海大桥2002年6月26日开工建设，于2005年5月25日全线贯通。它是目前世界上最长的外海跨海大桥，而最大的奇迹在于建设速度——在风高浪急的外海，运用高效、科学的施工技术，实现大桥贯通仅用3年！
5、爱情是无常的，幸福却是真实的。对于巧珍来说，马拴的一句话“我一辈子就是当牛做马，也不能委屈了你。咱乡里人能享多少福，我都要叫你享上……”何尝又不是一种真正的幸福？幸福千千万，存于心而不是显于形。对于高加林来说，做了场好梦，猛摔下来，他也不该惋惜失去爱情，他的爱情不在这里。
6、世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥——1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为35m。
7、现代悬索桥虽然源于古代吊桥，但现代悬索桥的规模、材料、技术含量已和古代吊桥不可同日而语，它集中了当代建筑学最尖端的理论、工艺、材料，以无与伦比的跨径雄霸桥林，即便是桥林新秀斜拉桥在跨径上也无力与其争锋。1995年，中国第一座现代大跨径悬索桥广东省汕头海湾大桥建成，它以452米的跨径吹响了中国大跨径悬索桥建设的号角。仅仅一年，西陵长江大桥就将这一纪录提高到900米。1997年，又建成了跨径888米的虎门大桥。同年，香港青马大桥又实现了新的跨越，以1377米的跨径雄居中国桥梁跨径之首。1999年江阴长江大桥又以1385米的跨径傲视桥林。中国悬索桥4年实现3次飞跃，每次飞跃都是450米的惊人数字，这在世界桥梁史上也绝无仅有。
8、云天渡全长536米、宽6米，为一座大型山谷悬索桥，因其创下多项玻璃桥的世界记录而闻名中外
9、五亭桥：位于江苏扬州瘦西湖内，桥基由12条大青石砌成，桥身为拱圈形。由3种不同的圈洞联合，共有15孔，孔孔相通，桥上置有五亭，而且亭与亭之间又以廊相连。
10、20世纪90年代，公路桥梁跨越长江“战役”
11、北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。北盘江大桥，桥长134米，桥高565米。
12、八十年代以后，钢筋混凝土箱形拱桥、刚架拱桥以及桁式组合拱桥等多种桥型渐渐取代了石拱桥和双曲拱桥的地位，缆索吊装，转体施工、劲性骨架浇筑等多种工艺日臻完善。1987年，四川省采用转体施工法相继建成巫山龙门桥和涪陵乌江桥两座上承式箱形拱桥，跨径达到122米和200米。
13、俗称湘子桥，位于广东潮州市东门外，为古代闽粤交通要道，曾与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”。始建于南宋乾道七年(1171年)，初为浮桥，由浮船连结而成，后自两岸向江心逐墩修筑，明宣德十年(1435年)重修，并于桥上建12座楼阁。后历经多次修建，形成目前十八梭船二十四洲风格。
14、最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。
15、洛阳桥位于福建泉州东郊，是宋代泉州太守蔡襄主持修建的。洛阳桥之所以名列四大名桥之是因为它有两个创意。一是开创了筏形桥基，就是沿着桥梁的架设线路大量地抛洒石块，形成矮桥基，再在上面建桥。二是独创了“种蛎固基法”，也就是将牡蛎养在桥下，达到固定桥基的作用。
16、 在各种形式的桥梁中，以“拱桥”(曲桥)出现得最晚，大约到东汉时才形成。
17、作为北京市现存最古老的石造联拱桥和全民族抗战爆发地，卢沟桥不仅是丰台区的重要文化资源，也是影响深远的国家重大活动纪念地。承载着丰厚的历史资源，如今的卢沟桥已成为宣传中华民族革命传统、进行爱国主义教育的一张名片。站在卢沟桥上放眼望去，周边的宛平城、中国人民抗日战争纪念馆、永定河河渡码头、平汉铁路桥遗址、抗战雕塑园等，与卢沟桥一同构成一幅壮观的历史文化图卷。
18、滕王阁之所以流芳千古，有赖于王勃的《滕王阁序》，尤其是一句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，更让滕王阁名贯古今，誉满天下。
19、经过40年的实践与积累，中国的桥梁建设逐步“走出去”，在国际竞争性招标中，争得为世界造桥的机会。
20、 古代有折柳送别的风俗，桥两边长柳依依，住在长安的人送行都到桥，折柳相赠，表示怀念。诗人墨客借景抒情，所作诗词大多充满离愁别恨，所谓“年年柳色，陵伤别”就是这些文学作品的概括。
21、九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的"天堑通途"，九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点。
22、赵州桥结构新奇，造型美观，全长82米，宽6米，跨度为37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。
23、龙潭长江大桥北起仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处。
24、该项目中最重要的部分单塔柱和所有钢材均由中国上海振华重工完成，被媒体称为“中国制造业首次进军大型钢结构市场”。
25、以自己为蓝本，《人生》是农民的儿子路遥写的一本主角为农民的书，而高加林的人生，既是路遥人生的一部分，又是80年代大多数农村青年的人生。
26、胶州湾跨海大桥——目前世界上最长的跨海大桥
27、近年来，中国桥梁屡创世界之最，这一切都离不开众多工程师的大智慧和大创新。世界桥梁业有句话：“世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。”如今，“中国桥”已经成为中国一张响当当的名片
28、赵州桥自建成以后，历经了了无数次的水灾、地震和战乱，但它始终巍然屹立，因此被誉为“天下第一桥”。
29、Reviewofpreviousperiods
30、长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。南京长江大桥的成功建设，以及中国在建桥过程中发展出的低合金桥梁钢和深水基础工程等技术，是中国桥梁建设的里程碑。由于南京长江大桥的质量堪称一流，这支建桥队伍因此声名远扬，当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用。
31、现存最古老的敞肩石拱桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595～605年)建。
32、厦门大桥始建于1987年10月01日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资56亿元人民币。中共中央总书记、中华人民共和国主席江泽民亲笔题写“厦门大桥”四个大字，并于1991年12月19日亲自为厦门大桥正式通车剪彩。
33、我国公路桥梁、铁路桥梁发展迅猛，从桥梁数量到质量都已走在世界前列，是不折不扣的世界第一桥梁大国——既保留着赵州桥那样历史悠久的古代桥梁，也有日益精进的现代化桥梁。近日刚刚通车的港珠澳大桥，更是让国人感到由衷自豪。今天，给大家简要介绍10座著名的桥梁。