1、此人和其他六个人相比可能名气没有那么大，但他实际上是一位影响力巨大的宗教领袖。他曾是国际基督教青年会(YMCA)运动的领导人之协助开创了基督教普世教会行动。他于1946年由于在YMCA的工作以及对二战难民的援助分享了当年的诺贝尔和平奖。
2、有一名叫那瓦特列的法国商人，把孩子和妻子送上救生艇后遇难。(泰坦尼克号上死掉的富豪)。
3、泰坦尼克号(RMSTitanic)，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
4、一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇，委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船。
5、“泰坦尼克号”刚被打造出来，就创造了世界历史纪录，这注定了它不平凡的开始。该邮轮非常的豪华和庞大，在当时是世界之最。加上其性能先进，还自称为“永不沉没的邮轮”，它的处女航甚至一票难求。
6、当时他和他的妻子正在法国过完了一个冬天，准备乘坐泰坦尼克号回美国。史料学家TammyL.Hamilton称有当时的档案记载，好时当时在美国的订单出了一些差错，所以他们提前登上了德国班轮Amerika号回到美国。而这艘Amerika在泰坦尼克号的沉没事件中也作为脚注中的一条在事发前给泰坦尼克号发送了关于冰山的无线电警告。
7、这位当时74岁的，颇具传奇色彩的银行家当时被人们称为“华尔街的拿破仑”，他是美国通用电气和美国钢铁公司的创始人之并且在1907年的金融危机中，仅靠自己一人借贷的能力就几乎挽救了美国整个银行系统。(泰坦尼克号上死掉的富豪)。
8、阿斯特四世出生于1864年，家族的事业正是蒸蒸日上的时候，这个含着金汤匙出生的孩子从小接受良好的教育和家族熏陶，与老阿斯特不同，这位阿斯特四世精通文学、艺术、建筑等多门学科，兴趣广泛，乐于探险。
9、他们把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。
10、纽约瑞吉酒店的几次翻新都是重金打造，作为百年老牌，和时尚的结合也是颇有看点，纽约瑞吉就有Dior、Tiffany和宾利为主题的套房,佛罗伦萨瑞吉还有BV套房。
11、这都是由于美国在1882年5月6日签署了一部法案，它是在美国通过的第一部针对特定族群的法规，将所有的华人劳工拒与美国之外长达10年之久。由于这六个华人身份的特殊性，他们被美国拒绝了，被赶出美国，受到了及其不公平的待遇。
12、1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波
13、在当时，阶级分化十分严重，富豪和贵族享受着最优质的待遇，不仅在生活的方方面面，连生命也比穷人们显得金贵。在泰坦尼克号沉没之时，船上的救生艇也是优先派发给富人们用于逃生，最后轮到三等舱的穷人们时。
14、可惜，幸运的躲过了一次，范德比尔特没能躲过第二次。在几年后的卢西塔尼亚号上，他不幸遭遇德军炮击遇难，成为了船上最具名望的受害者之一。
15、另外，瑞吉酒店将传统和现代相结合，既可以提供拿破仑时期流行的马刀开香槟的仪式，又能提供当时风靡一时的一种叫做“血腥玛丽”的鸡尾酒，现在的人当然对这种酒肯定不陌生了，但是在当时这种酒的配方纷杂无序，最后是由瑞吉酒店的配方为准才定下了调配这种鸡尾酒的最终方式。
16、他告别了妻子，只对她说了一句“我爱你”。有人最后看到他的时候，他正在右舷抽着烟。半个小时后，泰坦尼克号彻底地沉入了海底，阿斯特四世和1500余人没能登上救生艇的乘客成为了它的陪葬品。
17、现如今，泰坦尼克号的幸存者也相继离世，没登上这艘灾难之轮的幸运儿也不在人世，当这场灾难却永不能遗忘，人类的盲目骄傲与自信终究会遭到反噬，妄图征服大海的传奇转眼堕落为历史。
18、在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示，没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。《永不沉没》的作者丹尼．阿兰巴特勒感叹，这是因为他们生下来就被教育，责任比其他更重要！
19、弥尔顿·斯内夫利·赫尔希在欧洲是个很有名气的人物，他本来想和妻子一起乘坐泰坦尼克号，但是他们临时有事，为了赶紧回去，他们也等不到那一天了，于是改乘“亚美利加号”。他们在得知泰坦尼克号出事后，心里感到一阵后怕，还好因为有事错过了。
20、著名的匹兹堡钢铁大亨，同时也是没有登船的J.P.Morgan的生意合伙人之一。当时由于他妻子意外扭伤了他的脚踝，他不得不取消泰坦尼克号之行而留在意大利的一家医院进行疗养。
21、2时15分，撞上冰山经过2个小时35分钟后，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加，因为大量海水从甲板舱口入侵船首内还没淹没的部分。由于船尾从水中升起，露出螺旋桨和后半部船底；船首下沉而船尾上升，导致龙骨要承受两股相反方向的力量对抗，达到峰值应力后，船体开始从2号和3号烟囱之间断裂。当船首下坠时，龙骨没有马上断开，因此将船尾拉向几乎垂直的角度，最后仍然有数百人在艉艛甲板上抓着栏杆。2时20分，泰坦尼克号完全沉没。
22、史密斯夫人，两个孩子的母亲。当她把两个孩子送上救生艇，已经没有剩余座位。这时一个陌生女人站起来，把她推上救生艇，对她说：孩子不应当没有母亲。
23、银行大亨古根海姆，临死前写下纸条：这艘船上不会有一个女人，因为我抢占座位，留在甲板上。
24、斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。
25、对此，MackayBennett船长FrederickLarnder解释称，主要是因为船隻没有足够的空间和防腐设备不足。
26、亿万富翁阿斯特，步兵少校巴特，著名工程师罗布尔，资深媒体人斯特德，都死在了那条船上。
27、然而在登船的时候却出现了一个乌龙，因为船只订单信息出现了偏差，他们提前登上了德国的一班油轮，不小心与泰塔尼克号失之交臂。而这个乌龙也拯救了夫妻二人的性命，让他们提前脱离了危险。
28、次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
29、很多身无分文的农家妇女，却坐上了救生艇的位子。
30、1912年4月，号称“永不沉没”的泰坦尼克号撞上冰山沉没，近1500多人在船难中丧生，仅有三百多人的遗体被完整找回，这次事故成为了航海历史上最为惨烈的海难之一。
31、斯特劳斯，67岁，世界第二富翁。拒绝救生员时说：我保证不会在其他男人之前上救生艇。他和63岁的妻子一起留在了船上。
32、在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已经坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇对我喊了一声：上去吧，孩子不能没有母亲！
33、4月15日在中途发生碰撞冰山后沉没的严重灾难。2,224名船上人员中有1,514人罹难，成为近代史上最严重的和平时期船难。船长爱德华·约翰·史密斯最终与船一起沉没；泰坦尼克号总设计师汤玛斯·安德鲁斯也在这起灾难中死亡。
34、泰坦尼克号(RMSTitanic)，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
35、但是由于没有看清前方冰山的原因，悲剧发生了，泰坦尼克号在经历了撞山、漏水、拦腰折断后终究还是沉船了。只有一小部分人乘坐救生艇逃脱，大部分人都将生命永远的献给了沉没的泰坦尼克号。落入水中的杰克将生还的机会留给了“肉丝”自己选择带着爱沉入大海深处。多年后，老态龙钟的“肉丝”借着探险队的的机会，再次来到沉船的海域，并将世人都想占为己有的“海洋之心”沉入海底。午夜梦回时，肉丝再次登上了泰坦尼克号，所有的一切都还在，灯火辉煌处杰克帅气的站在楼梯口向她伸手。整部影片大多数人都在惋惜罗丝和杰克凄美的爱情故事，只因为当时可笑的等级制度下，还能出现如此真实，纯洁的爱情。当罗丝被礼教束缚的难以呼吸时，是杰克带给她新的生活，不需要装模作样的和富太太们谈笑风生，她可以不入流的吐西瓜籽，可以不用精心于每一步的姿态，可以和下等仓的人一起大笑跳舞，这些都是以前她不曾感受过并且向往的生活气息。
36、死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等，他们都把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。他无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说，多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议，我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。
37、虽然他的童年生活对他来说可能并不是非常的美好，但是在他长大之后。非常的努力，凭借着自己的长相，在影视剧当中也是非常具有辨识度的。他的家人介绍说，他已经患上癌症有将近十八个月了。但是在这十八个月当中，他仍然非常的乐观积极，并且对他的病情报告也是非常的淡然。在与癌症作斗争的这一年多时间当中相信他也经历了非常多的痛苦。
38、38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。
39、阿斯特家族的创始人约翰.雅各布.阿斯特出生于一个屠夫家庭，1784年他从英国移居美国寻找机会，1785年他和妻子用后者带来的嫁妆300美金开始投资毛皮生意，因为优秀的商业头脑和大胆的决策而赚到了大量的资金，1800年，阿斯特创立美国皮毛公司，赚足25万美金。
40、剩下一位幸存的中国人就没有那么幸运了，他叫方朗，只有一块破门板供他在海上漂浮。于是他把自己绑在破门板上，并用铰链来确保绳结不松，就这样漂浮一直到救援的船的到来。
41、从撞击冰山到完全沉没共历时2小时40分钟。(总设计师的原设想只有2小时)
42、来瑞吉酒店住宿的人大多对他们新奇的模式感到好奇，但最后留下他们的却是酒店的核心：以客户为本，提供最贴心的服务。
43、原来，本来打算离开的他碰到了刚刚到来的老朋友，因为朋友对法国了解不多，热情好客的他当即决定放弃登船留下来，陪着朋友游览法国。
44、杰克最后对露丝说的话：你一定会脱险的，你要活下去，生很多孩子，看着他们长大。你会安享晚年，安息在温暖的床上，而不是今晚在这里，不是像这样的死去。赢到船票，坐上这艘船…是我一生最美好的事，让我能跟你相逢。
45、也许是家庭环境的影响，他有着不输于曾祖父的优秀商业眼光，最难能可贵的是他并没有耽于享受富裕的家庭给他带来的好处，他思考的更多的是如何将家族产业继续发扬光大。
46、细野正文，日本铁道院副参事，男扮女装爬上10号救生艇，最终得以逃生。回到日本后在巨大的压力下辞职。
47、几天后，范德比尔特在报纸上看到泰坦尼克号的沉船海难，感到异常的后怕，十分庆幸自己当时突发了急病，错过了登船。
48、泰坦尼克号沉船前的最后一张照片(1912)
49、银行大亨古根海姆，临死前写下纸条：这艘船上不会有一个女人，因为我抢占座位，留在甲板上。
50、泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
51、他就是赫尔希糖果的创始人。我们今天吃的好时Kisses，好时牌巧克力酱都是由他最初一手开创的，美国宾州还有一座小镇就以赫尔希的名字命名，被人们称为“好时镇”或者“巧克力小镇”。
52、在设计过程中提供了很多意见。但他为了使泰坦尼克号的顶层甲板更为宽敞，将泰坦尼克号的救生艇数量从原先的48艘削减为16艘，另外，为了使泰坦尼克号的头等舱更为奢华，他在得知这艘巨轮能承受4间灌满海水的底舱而不下沉后，降低了船身中段的隔水板高度。
53、那瓦特列，法国商人，他将两个襁褓中的孩子送上救生艇。事后，全球各地报纸帮他刊登孩子照片，找寻两个孤儿的妈妈。
54、没过多久，泰坦尼克号就与这座隐藏在平静海面下的巨大冰山相撞，这无异于鸡蛋碰石头，泰坦尼克号声称的坚固在冰山面前毫无抵抗力，船体瞬间成为两截，最终只能慢慢沉没。而在船沉没过程中的两个小时四十分钟里，船上的乘客们的逃生过程揭露了人性在生死攸关时的选择。
55、这部影片非常经典，一直都今天为止还有无数人在模仿，而这个故事是根据真实故事改编的。英国在20世纪制造了一艘巨型游艇，号称永不沉没，大家非常好奇，都想去体验一下这艘游艇的美妙之处。1912年4月10号，泰坦尼克号载着1500个人浩浩荡荡的出发了。
56、第六位JP·摩根，他是著名的金融家，曾拯救美国金融市场，有“金融拿破仑”之称。当天因为舍不得法国的美景，打算留在当地再玩几天，就没有登上“泰坦尼克号”，选择继续享受难得的度假时光。也是这个决定让他幸免于难。
57、在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲，当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声，上去吧，孩子不能没有母亲！这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。
58、避开船难的四号幸运儿是一对夫妇，丈夫赫尔希创办了一个同名糖果品牌，也就是如今的“好时Kisses”，现在畅销的好时巧克力就是他研发创造的。
59、1912年4月10日，泰坦尼克号展开首航，也是唯一一次的载客出航，最终目的地为纽约。部分乘客为当时世界上顶尖富豪，以及许多来自英国、爱尔兰、斯堪的纳维亚和整个欧洲其他地区的移民，他们寻求在美国展开新生活的机会。
60、1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往纽约。船长叫爱德华·约翰·史密斯(Edward·Jorn·Smith)。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港的海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在
61、那么，那八名华人究竟是谁，在英国做什么，又为什么要去纽约呢？
62、港口中的庄严号(不是德国一战结束后赔给英国的原俾斯麦号邮轮)、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将起航时，另一艘定期航船纽约号因为在水中移动的体积庞大，造成水流大量回填产生的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是最后一次的航行。泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身份多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了泰坦尼克号的航行，将煤炭能源转移给泰坦尼克号而作罢。一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。
63、六万多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯晚会。
64、这位家族的首位族长开创了两个美国历史上的第一：第一位拥有百万的美国富豪，第一位创立家族信托的人。
65、第八位逃过一劫的幸运儿名叫莫特，是一位具有国际影响力的宗教领袖，致力于基督教普世的行动，还曾因二战救援的巨大贡献获得了诺贝尔和平奖。
66、泰坦尼克号上的50多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿式，直至最后一刻。
67、1985年，前美国海军军官罗伯·巴拉德率领团队发现了泰坦尼克号残骸，该船分裂成两部分，并在3,784米的海底深处逐渐瓦解，沉船内成千上万的文物已在世界各地的博物馆中复原并展示。泰坦尼克号已成为历史上最著名的船舶之一。
68、白星航运公司的主席梅伊思却选择抛下他的船、他的船员，不顾指挥偷偷地跳上了救生艇，虽然他最后作为生还者回到了故土，真相却被永远的记录，他一生都逃不开对这卑鄙的行为的指责。
69、第一位是著名的小说家西奥多德雷赛。他是一位现实小说家，本来预定乘坐泰坦尼克号返航，但在登船前碰到一位好友，大海无边，旅途寂寞，为了与好友在旅程中搭伴，一起聊天消遣，他们一同预定了另一艘较为便宜的轮船，便避开了这次海难。
70、最传奇的一位可能是金融家JP·摩根，他被称为华尔街的“拿破仑”。这位传奇的金融家，银行家在1907年力挽狂澜，拯救了整个美国的金融体系。他在泰坦尼克号上拥有一个豪华套间，设计了独有的私人散步甲板和装备特殊烟嘴的浴缸。
71、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而讽刺的是，在她的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——她从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，驶向美国纽约，船上时1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五座水密舱进水。
72、在这种紧急情况下，泰坦尼克号的乘客并没有做好准备。根据当时公认的做法，船舶不会马上沉没的情况下，救生艇只是用来将乘客接驳到附近船只。泰坦尼克号携带的20艘救生艇只能运载约一半的人员，如果是满载的情形，则只有约三分之一的人可以登上救生艇。
73、著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。
74、但这位信徒婉拒了，并乘坐了价格更低的“拉普兰德号”，返航后获悉灾难的消息也不由得感慨万千。“仁慈的上帝一定还有更多的工作留给我们去做”，或许一切都是上帝的安排。
75、大副随即下令左满舵、全船推进器紧急倒退两个指令，后来证实第一个命令是一个致
76、泰坦尼克号的建造资金来自朱尼厄斯·皮尔庞特·摩根(J.P.Morgan)和他的国际商业海运公司(InternationalMercantileMarineCo.)。在当时是最大最有声望的载人邮船。她包含了更多的空间导致了更大的总吨数(比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨)。
77、1998年上映的《泰坦尼克号》被称为“永恒的经典”，在世界电影史上留下了浓墨重彩的一笔，其中勇敢的追求真爱和为爱献身的精神深深感染了无数人。杰克和露西之间的爱情超越了阶级，也在船撞到冰川而沉没的生死之前超越了生命。这份伟大的爱情所发生的背景，也就是泰坦尼克号的沉没，则是根据真实事件改编而成。
78、亚斯特四世(当时世界第一首富)把怀着五个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊，我爱你们！一副默多克曾命令亚斯特上船，被亚斯特愤怒的拒绝，我喜欢最初的说法(保护弱者)！然后，把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天后，在北大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他，头颅被烟囱打碎，他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。
79、德莱塞虽然错失了乘坐豪华油轮的机会，却意外的捡回了自己的一条命，没有被卷入海难事故之中，也算是因祸得福。
80、因为退票较迟，在早期的泰坦尼克号遇难名单中，他也赫然在册。不过他的幸运并没有持续太久，三年之后，他搭乘的“卢西塔尼亚号”遭遇海难，最终葬身大海。
81、如今看来，这对夫妻也是因祸得福。还有一位著名的意大利小说家，他之所以没有上船，是因为工作忙，时候来不及了。陷溺于工作的小说家决意先处理工作，然后再谈其他工作。他没想到，这会让他逃过了这场灾难，若是上面提到的幸运者或多或少是其他原因没能上船，那么下面提到的两人完全是因为他们的财力而错过了泰坦尼克号。
82、4月14日23点40分，_望员范德瑞克·弗莱特在泰坦尼克号正前方发现了一座冰山，并警告了舰桥。当时值班指挥的一副威廉·默多克下达右满舵及发动机全速反转的指令，尝试“摆动绕行”；但为时已晚，泰坦尼克号右舷撞到了冰山，在水线以下形成一系列的缝隙，船体没有遭冰山切出裂口，而是挫曲凹陷，钢板接合处弯曲成一段段的开口，让海水进入。