1、你说你喜欢吃麻辣烫，人家根本就不吃，那你们过日子还要准备两套食谱嘛
2、进入三十年代，苏联飞机设计开始成熟，航空工业进入蓬勃发展时期。飞机的气动布局和构造开始与国际接轨，向悬臂单翼和可收放式起落架过渡，并一举解决了飞机颤振、尾旋等长期困扰飞行安全的技术难题。
3、俄罗斯国土面积世界第距离遥远，将来走亲访友可不是一件容易事儿
4、在轮船上当洗碗工时，阿廖沙结识了正直的厨师斯穆雷，并在他的帮助下开始读书，激发了对正义和真理追求的决心。五年后，阿廖沙怀着进大学的希望准备到喀山去。(高尔基是哪国人)。
5、其实无论西方描述的跪舔还是东方所谓的风骨，大抵都是一种自身价值投射，反正斯大林肯定不是好鸟。但吐槽机得说这种不给写传记的谣言其实没啥用，即小看了斯大林也小看了高尔基。
6、 当时，高尔基身边有两个值夜班的年轻医生。穆拉万没想到，主治医生雅戈达也是个契卡，18日凌晨2时左右，他趁她支撑不住睡去，哄骗半夜醒来的高尔基将糖吃下。高尔基马上心力衰竭，穆拉被惊醒，冲到床前，但高尔基已不能言语，他的表情万分痛苦，又万分迷惑。
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8、种种迹象表明，这是有关部门为控制他而精心策划的布局，穆拉极有可能是契卡(秘密警察)。高尔基一病不起。此时，斯大林想建立能控制全国作家的作协，于是多次派人前往索兰托探视高尔基，并动员他回国当作协主席。斯大林还在莫斯科挑选了一套豪华住宅，作为高尔基回国后的住宅，并要求高尔基为他写一本歌功颂德的传记。高尔基的周围布满了特工，一举一动都受到监视。
9、还有一些离奇的说法，引起很大争议。如有人说，布拉金在事故发生前一天写过一封信，说他打算撞毁“高尔基”号，以表示对共产主义政权的抗议。该信发表在波兰报纸《箭》上，在巴黎出版的一份苏联移民报纸《苏醒》也转载过。但是，布拉金当年的同事对这种说法表示怀疑，他们说他是称职的专业人员。尽管如此，布拉金确实在客机附近做特技飞行动作，这是严重的违规行为。
10、 今日“杂拌儿”之节选的是慕容雪村在香港的一段演讲。其中重点谈及现时国情下国人的四种人格。讲演的时间是在几年前，文中列举的事例老旧一些，但对国民人性的归纳与分析，今天读来依然入木三分。
11、 6月3日，高尔基迷糊中听到有人呼唤自己，似乎是穆拉。高尔基不愿睁开眼睛，不想看她的面容。但穆拉却在他耳边忏悔……
12、1919年，51岁的高尔基住在彼得格勒，此时的他已经写出了长篇小说《童年》、《母亲》、《在人间》以及散文名篇《海燕》等，作为无产阶级现实主义文学的奠基人，他已经享有了世界声誉。
13、关于飞机坠毁的原因，事后流传着很多说法。当局宣称，布拉金即兴而鲁莽的特技表演，是造成两机相撞的主要原因，但民间有人说，编队飞行中布拉金做特技飞行是预先安排好的表演的一部分。
14、当时，苏联主要有两个设计局，一个是研制轰炸机和运输机等大型飞机的图波列夫设计局，另一个是研制战斗机等小型飞机的波利卡尔波夫设计局。
15、或曰，让孩子读高尔基可以培养国际视野。若论国际视野，那就不仅是俄国，也不仅是美国、欧洲。拉美、非洲、大洋洲和我们生活的亚洲，也要有才对。现在小学教科书把高尔基作为必读的一个元素，并未较好地兼顾到其他国家的作家，这不是打开国际视野。再说了，外国文学，比高尔基更适合小学课本的很多，为何一定要抱住这个高尔基不放？
16、1957年，南京汽车制配厂(后更名为南京汽车制造厂)根据第一机械工业部指令开始仿制苏联嘎斯51型载重汽车。在全国11个省市61家工厂的协作下，该厂仅三个多月完成1200多套工装设备。工人们发挥聪明才智，克服重重困难，于1958年3月14日试制成功载重5吨的首台国产轻型载货汽车，当年内试产250辆，次年增至1206辆。汽车驾驶室门顶开始还是帆布，两年后改为金属结构。该车后被国家定名跃进牌NJ-130型汽车，是继解放牌4吨载货汽车后，中国生产的第二种载货汽车。
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18、看书|互联网拉开的代沟太宽，精卫都表示要放弃了
19、福建汽车厂福建牌FJ1-30型3吨载货汽车。
20、嫁到中国来的俄罗斯美女也不是事事都那么如意，可参阅：一个俄罗斯美女在中国的烦恼…
21、吉林省四平市农业机械厂1969年试制的工农牌130型5吨载重汽车
22、看书|“一个人功成名就后，才可以做回真正的自己”
23、在新中国成立的初级阶段，苏联与中国的关系不错，正是因为如此我国也进口了许多这个品牌的汽车，在那个年代，伏尔加在国内的地位绝对不输当年的奥迪A
24、俄罗斯美女的性格很直率，不像儒家文化那样弯弯绕，那遇到矛盾你是准备吵架呢、还是吵架呢？
25、在随后的试飞中，飞机飞行很平稳，容易操纵，整个试飞计划到8月份就全部完成了。1934年8月18日，飞机移交给高尔基航空宣传中队，开始进行飞行宣传。