1、前面那位恪尽职守的长官表示要回去救人，让女士们去另外一艘救生船，腾出空间给落水者
2、绝望卡尔说要把海洋之心送给管家，只要他能得到，并且把手枪也给了他
3、1912年4月10日上午，“泰坦尼克”号带着三千余人，缓缓驶离英国南安普顿，航向纽约。最初的航行十分正常，当天傍晚时分到达法国瑟堡，第二天中午到达爱尔兰皇后镇，然后驶入北大西洋。
4、与其说是天灾，不如说是人祸。遇难乘客多达1500余名，其中多有妇孺老弱。
5、见唤回无望，船长放弃了，此时他的内心该是多么的无奈！这一段把部分船员，或者说是人性的丑陋一面展露了出来，也比较符合现实情况。
6、《泰坦尼克号》自1998年上映以来，经过了无数次重播，包括2012年在国内重映的3D版，但是大部分观众，包括我在内，看过的都是193分钟的阉割版，其实电影完整时长有227分钟，删减部分多达半个多小时，其中一些关键剧情的删减更是导致了公映版中部分剧情衔接不流畅，最重要的是结尾处不一样！身为泰坦尼克号的铁杆影迷，我只想说，我好像看了假电影...
7、露丝找到杰克，并约出去谈话，后面的内容，就和上映版本一致了。
8、然后，再来说说有关于泰坦尼克号海难的阴谋论。
9、月亮与六便士，艺术与商业之间总是要有取舍的。
10、前一幕：露丝跳下救生船，和杰克汇合，卡尔看到后伤心欲绝，由爱生恨，试图追杀露丝和杰克，但是二人逃到了已半淹的餐厅，卡尔为了活命，选择了放弃追赶，但是...那颗价值连城的“海洋之心”钻石项链，却放在了露丝的衣服口袋里。
11、此处删减的是露丝和杰克在夕阳下，谈论起自己的梦想
12、然而，绅士表示，死也要死得帅气，拒绝穿救生衣
13、还记得上期文章里提到过的两个电报员吗？哈罗德与菲利普斯
14、这一段无字幕，我大概翻译下他说的内容是：他说让露丝帮忙寄给她正在庆祝50岁生日的妻子，但人们都说她看起来只有35岁，像他的女儿...(他的妻子一定保养地很好！)
15、在宣布“SOS”为国际统一的遇难信号的同时，废除了其他信号，其中包括当时普遍使用的“CQD”。但“SOS”并没有马上被使用，电报员们仍然偏爱于“CQD”，因为他们大多数过去是在铁路系统工作的，习惯使用“CQD”。
16、谢顶男吓懵逼了，内心大概是这么想的：好吧，你有妹子，算你牛逼！
17、可惜妹子父母不会英文，她征求父亲的同意，父亲一脸茫然，妹子最终选择了留下陪父母，伤心的德罗西只能离开……毕竟不是主角，没有泡妹光环
18、电报里，船长告知菲利普斯，船要沉没了，让他发布CQD求救信号
19、CQD：英国马可尼无线电公司宣布，用“CQD”作为船舶遇难信号。其实这只是在当时欧洲铁路无线电通讯的一般呼号“CQ”后边加上一个字母“D”而已。海员们则把“CQD”解释为“Comequick,danger”(速来，危险)。因为“CQD”信号只是在安装有马可尼公司无线电设备的船舶上使用，所以这一信号仍然不能算作是国际统一的遇难信号。况且，“CQD”与一般呼号“CQ”只有一字之差，很容易混淆。
20、时间很短的片段，承接画裸体画像部分后，二人躲避卡尔管家的追捕，来到蒸气室，在这里上演了虐狗的一幕！(单身狗心声：得意吧，后面有你们哭的时候！)
21、尴尬的一幕出现了，不用多说，这位“女士”受到了长官的一顿责骂+揍了一拳，把他送到了其他救生船上
22、用1000英镑买下一个破产公司，看似便宜，实则不然。航运公司靠的是船，1000英镑只是买来一个空壳，所需船只还要另外花钱购入，且当时蒸汽轮船已成标配，白星公司原有的帆船队伍只有淘汰。
23、相比于当时那些乱糟糟将乘客挤在一起的轮船，“海洋”号在当时是那样的舒适，而且还很经济，以至于当时报章将其描绘为“帝国游轮”。
24、这家成立于1861年的造船厂，名为哈兰德&沃尔夫(Harland & Wolff)。此厂虽然历史不长，但技术方面比较先进，又有富商大笔投资，不缺钱的情况下比较注重品质。
25、泰坦尼克号沉没时，落水者有1500人，获救的只有6人，救生船有20多艘，但是回来救人的只有一艘。由于救生船让妇女儿童优先，死去的人里面很多都是获救者的爱人、丈夫、父亲...在获救后，这些人的眼里没有丝毫获救的喜悦，更多的是充斥着悲痛和眼泪
26、删减片段之露丝与杰克再次出现在甲板上的原因
27、电影完整版可回复关键字『Titanic』获取资源。注：请下载后观看，效果最佳。请勿在线解压，避免资源失效。
28、显然，这个从小被束缚的千金小姐，渴望的是自由，做自己想做的事
29、前一幕：露丝跳海被杰克所救，卡尔为了安抚她，给她戴上了钻石项链——“海洋之心”
30、托马斯·安德鲁斯。托马斯·安德鲁斯(ThomasAndrews)维克托·加柏饰演电影剧情泰坦尼克号的设计师，电影中的他是个谦和友善的知识分子。在泰坦尼克号撞到冰山之后，他很果断地向船上的负责人们分析说船将在几个小时内沉没。电影中的他最后选择在一等舱的吸烟室里，站在大钟前等待死亡的到来，为他没能把船建得更牢靠而自责，最后他与船一起沉于海底。真实人生现实生活中他是怎么过世的，没有人知道，而且他的尸体也没被找到。不过新闻界把他塑造成英雄，而一位幸存的泰坦尼克号乘务员小姐玛丽·斯隆也透露，是安德鲁斯把她带上救生艇的，玛丽说安德鲁斯真的是个英雄，当他意识面临危险之后，选择把生存的机会让给女人和小孩，自己则坦然面对死亡。在安德鲁斯的家乡Comber于1914年建成了他的纪念馆，他的雕塑出自当时著名的雕塑家SophiaRosamondPraegar之手，现在这个纪念馆改为了Andrews纪念小学。他在白星公司的时候设计了大部分轮船，其中有一艘营救艇Nomadic至今还在。这艘船正在被翻修中，并将在泰坦尼克号100周年纪念日，2012年4月10日时下海。
31、讽刺的是，包括伊斯梅在内的许多逃生者，竟是被路过的卡纳德公司“卡帕西亚”(Carpathia)号所救。四天之后，伊斯梅到达纽约，很快就受到美国政府的传唤，接受事故责任的调查。英美报界纷纷抨击、声讨伊斯梅及白星公司。
32、谢顶男在离开之前，还不忘绅士地说了两句祝福语，杰克的眼神也从凶狠变成了怜悯，毕竟在冰冷的海水里，人人都在为活命而努力着，但他为了露丝，只能放弃别的求生者。
33、这种经济而舒适的客船，服务的对象是移民。白星公司复活之际，正值旧大陆向新大陆移民的高峰。从19世纪70年代到90年代，欧洲去往美国的移民总数接近千万，其中有大约五分之一的人，都是坐白星公司的船去了美国。这是包括卡纳德公司在内的诸多航运公司都望尘莫及的一个数字。
34、伊斯梅权衡再决定与之合作。但他提出一项附加条件，那就是哈兰德&沃尔夫造船厂此后只能为白星公司建造船只，同时船价也要相比于市场价有一定的折扣。
35、为了尽快投入使用，压过卡纳德公司的风头，白星公司再次走入了当年“泰勒”号的错误之路——压缩工期、偷工减料、盲目采用新技术。
36、说明：白星版有近四个小时，并不是卡梅隆官方出品的，是国外泰迷在2006年泰坦尼克号修复版DVD推出的时候，也就是那29段删除片段第一次公布的时候自己剪辑而成的，“白星”是泰坦尼克号的母公司白星航运公司的简称，起名“白星”加长版是为了和官方的特别版(官方特别版只是做了画质修复，并未加长，29段删除片段另外放在第三张花絮碟里了)做区分而已，这个白星版本
37、瓦雷斯·哈特雷。瓦雷斯·哈特雷(WallaceHartley)乔纳森·埃文思·琼斯饰演电影剧情船上乐队的领队、小提琴手。瓦雷斯与他的乐队在沉船之际依然在甲板上为各位逃难的乘客演奏，最后与船共同沉没，艺术家看淡生死的大气风格尽显。真实人生哈特雷住在E区甲板的二等舱，为了这次航行他不得不离开未婚妻MariaRobinson。出事之后，哈特雷带领船上的8人乐队继续为乘客们演奏音乐，安抚慌乱的人们，直到最后一刻。电影中哈特雷最后演奏的曲子是《Nearer,MyGod,toThee》，后人对此有所争议，因为有人认为他最后演奏的是《Autumn》，也就是他之前特意演奏给萝丝听的那首。瓦雷斯在船沉没2个星期后尸体才被发现，他的尸体先被送到阿拉伯，然后再转运回祖国英国。1912年5月18日举行葬礼，上千民众前来向他道别。2001年，他故乡的一条新街道还以他名字命名。
38、洛维特没办法了，表示，我得不到它，让我摸一下总可以吧！
39、其次，英国历史学家蒂姆马尔丁通过对当时天气记录的研究发现，泰坦尼克号撞上冰山的时间段，海面上存在有海市蜃楼的现象。正是这一光学现象，延误了泰坦尼克号发现冰山的时间，同时也耽误了周围船只的救援速度。
40、本次分享的为原版194分钟与白星版(227分钟)两个版本。
41、第一艘船开始建造的时间是1908年12月16日。白星公司之所以要下此血本，乃是为了对抗卡纳德公司两艘新建成的高速大船：“卢西塔尼亚”号和“毛尼塔尼亚”号。
42、片长: 194分钟 / 227分钟(白星版)
43、这是原来的未剪版，只不过卡梅隆觉得有些镜头有矛盾，就剪成194分钟的了，所以公映的是194分钟版。
44、当时白星轮船公司正在建造3艘超级巨轮，而泰坦尼克号正是其中的一艘。另外两艘分别为奥林匹克号与不列颠尼克号。其中，最先建造的奥林匹克号在泰坦尼号出事前6个月就有进行了试航。然而，不幸的是，奥林匹克号在试航时意外的与英国皇家海军的巡洋舰发生了碰撞！！奥林匹克号的修理非常昂贵，而当时的白星轮船公司却已经陷入了严重的经济困境！！如果把钱花在修理奥林匹克号上，那么泰坦尼克号将无法按时起航，这样白星轮船公司将会面临破产！！
45、卡尔也来到了三等舱的位置，寻找露丝，结果却认错人了
46、电影史上top级别佳片，经典程度无需多言了，强烈推荐下载后观看，APP上在线观看无法体会到那种震撼。。。。
47、菲利普斯却表示，他要坚持到最后一刻，不停地发求救讯号，根据之前的剧情来判断，应该是给加利福利亚人号发的求救讯号，可惜，那边已经关了电闸去睡觉了，接收不到信息，可是菲利普斯不愿放弃一丝希望，莫名地感动~
48、船长下达命令后就离开了，另一个播报员，当机立断表示需要发送SOS求救信号
49、茉莉和露丝母亲，坐上了6号救生船，划离了沉船。救生船上本可以容纳65人左右，但是此时却只坐了十来个人，而且大部分是富人。
50、1984年导演莱昂内付出巨大心血的《美国往事》，遭到制片公司的野蛮腰斩。他本想把电影分成两部分，每部三小时。被片方拒绝后，他只得把时间删减到3小时49分钟——依然不行。最终电影的美国公映版本只剩139分钟。